이 윤 공인회계사의 알기쉬운 비즈니스와 회계 컬럼

Car Fringe Benefit Tax (FBT) – 직원 기타 혜택 자동차 관련

칼럼
작성자
이윤회계사
작성일
13/04/17 18:36
조회수
1320
안녕하십니까. 이윤 회계사 입니다. 지난 두번의 칼럼, Fringe Benefit Tax 대한 소개와 가장 대표적인 Car Fringe Benefit Tax 의 기본에 이어, 이번에는 이 Car Fringe Benefits 에 대해 좀 더 자세히 알아 보겠습니다.

우선 지난 칼럼을 간단히 요약하면, Fringe Benefit Tax 에서 Car 의 정의는 소득세법에서의 Car 의 의미와 동일하게 적재량1톤 미만 그리고 9인승 미만의 자동차를 의미 합니다. 회사가 소유한 자동차 뿐만 아니라 리스한 자동차 모두 해당 됩니다. 이런 회사 차량을 직원이나 그 가족, 회사 이사나 그 가족 등이 개인적으로 사용한 부분에 대해 Fringe Benefit Tax 를 계산해서 개인이 아닌 회사가 냅니다.

Car Fringe Benefit Tax 를 계산하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 첫째로, 정해진 일정한 과세기준률을 쓰는 Statutory 방법과 두번째로 비즈니스와 개인용도 사용를 구분하는 운행일지를 써서 계산하는 Operating Cost Method 가 있습니다. 이 두가지 방법에는 각각의 장단점이 있지만 ATO 의 통계자료에 의하면, Car Fringe Benefit Tax 의 70 % 이상이 계산과 적용의 용이함으로 인해 정해진 과세기준률을 쓰는 Statutory 방법으로 계산 되어 신고 된다고 합니다.

Statutory 방법의 장점은 차량비용에 대한 자료 준비 요구 사항이 간단하고, 실제 차량의 운행일지를 요구하지 않기 때문에 회사차를 개인적으로 많이 사용할 때 또 차량 가격이 저렴할 때 유리 합니다. 반면에 차량운행일지를 이용하는Operating Cost Method 는 회사차량의 업무업용 사용부분이 많을 때 유리 합니다. 하지만 운행일지인 Logbook 를 작성해야 하며, 차량관련 비용을 세부적으로 분류하여 기록 보관해야 하기 때문에 Statutory 방법 보다 상대적으로 이용하기 불편할 수도 있습니다. 하지만, 이런 조금의 불편함을 감수 할 수 있고 또한 회사차량 사용이 개인적 사용 보다는 업무용 사용이 더 많다면, 상대적으로 가격이 높는 회사차량에 대해서도 합법적인 세금절약이 가능 합니다. 참고로 집에서 회사까지의 출퇴근은 개인적 사용으로 간주됩니다.

Fringe Benefit Tax 에 대한 안내나 정보가 부족하다고 외면하지 마시고, 이에 대한 전문적인 조언과 도움을 받으시기 바랍니다. 잘 이해하고 사용하시면 합법적으로 직원기타 혜택을 누릴 수 있습니다.

건강하고 행복한 한주를 보내시기 바랍니다.
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