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이윤회계사 - Car Fringe Benefit Tax (Car FBT) – 자동차 관련 기타 혜택

칼럼
작성자
이윤회계사
작성일
08/04/18 11:39
조회수
11575
지난 두번의 칼럼, Fringe Benefit Tax 대한 소개와 가장 대표적인 Car Fringe Benefit Tax 의 기본에 이어, 이번에는 이 자동차 관련 기타혜택 에 대해 좀 더 자세히 알려 드리겠습니다.

Fringe Benefit Tax 에서의 Car 의 정의는 소득세법에서의 Car 의 정의와 같습니다. 즉 적재량1톤 미만 그리고 9인승 미만의 자동차를 의미 합니다. 회사가 소유한 자동차 뿐만 아니라 리스한 자동차도 해당 됩니다. 이런 회사차량을 직원이나 그 가족들, 회사이사나 그 가족들 등이 개인적으로 사용하게 되면 그 사용 부분에 대해 Fringe Benefit Tax 를 계산해서 개인이 아닌 회사가 내게 됩니다.

Car Fringe Benefit Tax 를 계산하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 첫번째로는 정해진 일정한 과세기준률을 쓰는 Statutory 방법과 두번째로는 비즈니스와 개인용도 사용를 구분하는 운행일지를 써서 계산하는 Operating Cost Method 가 있습니다. 이 두가지 방법에는 각각의 장단점이 있지만 ATO 의 통계자료에 의하면, Car Fringe Benefit Tax 의 70 % 정도가 계산과 적용의 용이함으로 인해 정해진 과세기준률을 쓰는 Statutory 방법으로 계산 되어 신고 된다고 합니다.

Statutory 방법은 차량비용에 대한 자료준비 요구사항이 간단하고, 실제 차량의 운행일지를 요구하지 않기 때문에 회사차를 개인적으로 많이 사용할 때, 또 차량 가격이 저렴할 때 유리 합니다. 반면에 차량운행일지를 이용하는Operating Cost Method 는 회사차량의 업무용 사용부분이 많을 때 좋습니다. 하지만 운행일지인 Logbook 를 작성해야 하며, 차량관련 비용들을 세부적으로 분류하여 기록 보관해야 하기 때문에 Statutory 방법 보다는 이용 하기가 불편할 수 도 있습니다. 하지만, 이런 불편함을 감수 할 수 있고 또한 회사차량 사용이 개인적 보다는 업무용이 더 많다면, 상대적으로 가격이 높는 차량이더라도 Statutory 방법을 사용할 때 보다 FBT를 절세할 수 있습니다. 참고로 집에서 회사까지의 출퇴근은 개인적 사용으로 간주됩니다.

Fringe Benefit Tax 에 대한 안내나 정보가 부족하다고 외면하지 말고, 이에 대한 전문적인 조언과 도움을 받기 바랍니다. 잘 이해하고 사용하면 직원 기타 혜택들을 합법적으로 잘 누릴 수 있습니다.
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